Pendant de nombreuses années, une voiture n'était qu'une voiture. Ensuite, elle a commencé à avoir des logiciels, plus tard une connectivité Internet et, plus récemment, un contrôle à distance.

Tesla est l'un des fabricants qui a le plus développé cette idée de matériel et de logiciels connectés, la société pouvant activer et désactiver les fonctionnalités des véhicules qu'elle vend à distance. D'autres constructeurs entrent maintenant dans le même jeu de voir le «véhicule comme une plate-forme».

BMW en est un exemple et souhaite maintenant transformer les extras habituels d'une voiture en mises à jour logicielles auxquelles vous pourrez vous abonner plus tard. Imaginez qu'une personne avec un véhicule BMW décide de faire chauffer les sièges ; dans ce cas, ils peuvent souscrire à ce supplément pendant trois mois - via le logiciel et sans avoir à se rendre dans un atelier. Après les trois mois, l'utilisateur est averti pour pouvoir renouveler l'abonnement. En d'autres termes, les choses qu'un véhicule possède déjà peuvent reprendre vie grâce à une simple mise à jour logicielle.

Cette séparation des logiciels et du matériel dans les voitures existe déjà dans d'autres équipements courants, comme les smartphones ou les ordinateurs, où les mises à jour logicielles ajoutent plus de fonctionnalités à son équipement.

Il y a des points positifs ici, comme le fait d'avoir une voiture d'occasion mieux équipée que le propriétaire d'origine, mais il est difficile de ne pas voir cela comme une nouvelle source de chiffre d'affaires pour BMW dans une transaction qui pourrait autrement ne pas impliquer l'entreprise du tout.

En bref, la voiture du futur pourrait ressembler beaucoup plus à un téléphone mobile - soumise à une sorte de contrat de fidélité ou d'abonnements avec des mises à jour logicielles fréquentes et des achats intégrés d'extras, mais cela pourrait ne pas plaire à tout le monde.

Qu'en pensez-vous ? Aimeriez-vous bénéficier de services d'abonnement sur votre prochaine voiture ?
Pensez-vous que cela pourrait à l'avenir rendre les marques de luxe moins chères ? Considérez-vous la technologie d'une voiture comme un élément important pour déterminer votre achat ?

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